Este ecoparque se conectará con el futuro cable “Tres Esquinas”, por medio de un paseo urbano.

-Más de 50 empleos se generarán con la construcción de la obra. 

Ecoparque 13 de Noviembre

Gimnasio urbano, placa polideportiva, miradores, centro operativo de cultivo y manejo de ecohuertas, sendero peatonal, entre otras atracciones para el disfrute ciudadano, tendrá el ecoparque Trece de Noviembre, obra del Jardín Circunvalar de Medellín.

Esta transformación de ciudad que inició su construcción en el cerro Pan de Azúcar, en la comuna 8, se convierte en una centralidad para la activación del proyecto piloto del Jardín Circunvalar, ya que estará conectada con la futura estación del cable “Tres Esquinas”, por medio de un paseo urbano, y con el Camino de la Vida, actualmente en construcción.

La gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano, EDU, Margarita María Ángel Bernal, destacó el inició de esta obra que será una puerta de acceso al cerro y a su riqueza arqueológica, para el disfrute y el encuentro ciudadano.

Otro de los beneficios que recalcó la funcionaria, es que este proyecto garantizará el empleo para las personas que están vinculadas a la obra, además del ingreso de nuevas personas de la comunidad.

Avance de obra ecoparque 13 de Noviembre

“Esta transformación de ciudad, una de las banderas de la Administración Municipal, ha generado un sentido de pertenencia de los habitantes de la zona, quienes se han apropiado de la filosofía del Urbanismo Pedagógico”, aseveró la gerente.

La inversión en el ecoparque Trece de Noviembre, operado por la EDU, es de alrededor de $3.000 millones con recursos de la Secretaría de Infraestructura Física y del INDER.

Dirección de Comunicaciones

Ecoparque trece de Noviembre

-Este ecoparque se conectará con el futuro cable “Tres Esquinas”, por medio de un paseo urbano.

-Más de 50 empleos se generarán con la construcción de la obra. 

Gimnasio urbano, placa polideportiva, miradores, centro operativo de cultivo y manejo de ecohuertas, sendero peatonal, entre otras atracciones para el disfrute ciudadano, tendrá el ecoparque Trece de Noviembre, obra del Jardín Circunvalar de Medellín.

Esta transformación de ciudad que inició su construcción en el cerro Pan de Azúcar, en la comuna 8, se convierte en una centralidad para la activación del proyecto piloto del Jardín Circunvalar, ya que estará conectada con la futura estación del cable “Tres Esquinas”, por medio de un paseo urbano, y con el Camino de la Vida, actualmente en construcción.

La gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano, EDU, Margarita María Ángel Bernal, destacó el inició de esta obra que será una puerta de acceso al cerro y a su riqueza arqueológica, para el disfrute y el encuentro ciudadano.

Otro de los beneficios que recalcó la funcionaria, es que este proyecto garantizará el empleo para las personas que están vinculadas a la obra, además del ingreso de nuevas personas de la comunidad.

“Esta transformación de ciudad, una de las banderas de la Administración Municipal, ha generado un sentido de pertenencia de los habitantes de la zona, quienes se han apropiado de la filosofía del Urbanismo Pedagógico”, aseveró la gerente.

La inversión en el ecoparque Trece de Noviembre, operado por la EDU, es de alrededor de $3.000 millones con recursos de la Secretaría de Infraestructura Física y del INDER.

El jardín circunvalar es un proyecto estructurado con y para la comunidad

"Este no es un ejercicio político ni un discurso de campaña, es el discurso inicial, la puesta en funcionamiento de un taller de trabajo que se realizó con la comunidad para escuchar sus inquietudes e invitarlos a que las plasmen en todo el ejercicio que ha diseñado la EDU". Alcalde Aníbal Gaviria Correa en la presentación del evento Construcción Participativa Jardín Circunvalar de Medellín, que se llevo a cabo el  5 y 6 de diciembre de 2012.

Entonces asi vamos observando y sintiéndonos parte de ese cambio por que el que persevera alcanza y para toda la comunidad paisa se VALE SOÑAR DESPIERTOS!!

MEDELLIN UNA CIUDAD SOSTENIBLE

El Cinturón Verde Metropolitano es una estrategia de planificación y de intervención integral de largo plazo, para consolidar un territorio equilibrado y equitativo en la zona de encuentro entre lo urbano y lo rural y su área de influencia, mediante la sumatoria de programas y proyectos de la Alcaldía de Medellín y de los Municipios que conforman el Área Metropolitana del Valle de Aburra.

Fortalecerá la  entre la ciudadanía y el Estado con la aplicación del Urbanismo Cívico- Pedagógico, estrategia de interacción y cohesión social para promover la participación y la cultura en el territorio por medio de intervenciones urbanísticas.

Esta estrategia contempla dentro de sus componentes:

Franja de protección ambiental y rural: se extenderá a lo largo de la ladera del Valle de Aburrá, enmarcada dentro del Parque Central de Antioquia.  Maximizará la producción de bienes y servicios ambientales en la zona rural, cumpliendo así con su función ambiental y una adecuada articulación con el área urbana.

Camino de la vida

Será un sendero peatonal con pavimento articulado en piedra de bajo costo y  fácil construcción; marcará el límite inferior de la franja de protección ambiental y rural. El sendero aportará a la organización y participación comunitarias, la mejora del entorno físico y condiciones de vida de los hogares y la generación de empleo mediante la vinculación de la mano de obra  de la comunidad  para su construcción. 

Ruta de Campeones: será un sendero para bicicletas y personas con movilidad reducid  y contará con amoblamiento urbano, iluminación, jardines, cámaras de seguridad y espacios de descanso.

Corredor de equipamientos protector y espacio público: es una franja articuladora entre el sendero peatonal y el sendero de bicicletas. Este corredor es la zona de encuentro entre lo urbano y lo rural y allí se busca recuperar los estructurantes naturales de la ciudad con el fin de generar, consolidar, mejorar e incrementar el espacio público y la conectividad de bienes y servicios. 

Corredor de movilidad: se diseñará como un eje estructurante para buscar la conectividad longitudinal a través de un sistema de transporte único y amigable con el ambiente, que se enlazará a la red de accesibilidad y movilidad actual de la ciudad, con la regularización de los asentamientos humanos que lo requieran.

Corredor de consolidación y desarrollo urbano de la ciudad: se extenderá desde el límite inferior del corredor de movilidad hasta el río Medellín.  En él se desarrollarán proyectos de reasentamiento, consolidación urbana y mejoramiento del hábitat, equipamientos públicos, fortalecimiento de centralidades y parques lineales de quebradas, entre otros.

IMAGINARIO SOBRE MEDELLÍN Y EL CINTURÓN.